Tesla presentó el 15 de octubre un Roadster rediseñado, con una versión Rocket solo por invitación que, según la compañía, puede volar. Página de inicio actualizada También incluye las versiones Performance y Thrust de dos plazas.
Tres versiones, tres promesas diferentes
- Actuación: El modelo de carretera de dos plazas. Cuenta con superficies aerodinámicas móviles y un sistema de succión accionado por ventilador diseñado para aumentar el agarre.
- Empuje: Una versión de dos plazas de edición limitada con propulsores traseros de gas frío. Tesla afirma que puede acelerar de 0 a 96 km/h en menos de un segundo.
- Cohete: La versión monoplaza, solo disponible por invitación. Los propulsores que rodean el coche están diseñados para elevarlo y controlar su movimiento en el aire. Tesla afirma que puede volar y aclara que no está homologado para circular por vías públicas.
Esas cifras de rendimiento son afirmaciones del fabricante; no hemos probado el coche de forma independiente.
Lo que hacen los ventiladores y los propulsores.
El sistema de succión extrae el aire de debajo del coche. Esto lo empuja hacia la carretera, ayudando a que los neumáticos mantengan el agarre. Tesla afirma que el sistema puede generar carga aerodinámica incluso cuando el coche está parado, en lugar de depender únicamente del flujo de aire sobre un vehículo en movimiento.
Los propulsores de gas frío expulsan gas a presión para proporcionar un impulso adicional. Tesla los ubica en la parte trasera para el sistema de aceleración del Thrust y alrededor del vehículo para el sistema de vuelo del Rocket. En su página de lanzamiento se indica que los propulsores controlados eléctricamente realizan ajustes rápidos para estabilizar la versión voladora.
El habitáculo combina asientos blancos con microgamuza gris, un volante deportivo y tres pantallas. Tesla afirma que los asientos fijos y el uso de materiales como magnesio, titanio y fibra de carbono contribuyen a reducir el peso. El exterior presenta faros ocultos, una luz trasera que se extiende a lo largo de la parte posterior y cristales tintados en dorado inspirados en las viseras de los trajes espaciales.
Una larga espera desde 2017.
Tesla presentó por primera vez el Roadster de segunda generación en 2017. carta a los accionistas de ese período Anunciaban una aceleración de 0 a 96 km/h en 1,9 segundos, una velocidad máxima superior a 402 km/h y una autonomía de 1000 km. Estas eran las cifras anunciadas para el modelo anterior, no las especificaciones confirmadas para las versiones que se muestran ahora.
El plan ORIGINal contemplaba su disponibilidad en 2020, según Cobertura de Car and Driver en 2017.
Las reservas están abiertas. El precio total no aparece publicado.
En el Página de reservas de EE. UU. Verificado el 15 de octubre. Performance requiere un pago inicial de $5,000 y $45,000 en un plazo de diez días: $50,000 en total. Al seleccionar Thrust, el segundo pago se modifica a $245,000, para una reserva de $250,000. Thrust está limitado a un pedido por cliente y su disponibilidad depende de la normativa local.
Estos pagos de reserva no constituyen el precio final de compra publicado. Ni la página de lanzamiento ni la página de reservas indicaban una fecha de entrega ni el alcance actual del campo de tiro cuando lo consultamos.
