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Erkunde Starship, Teil für Teil
Choose a part to see what it does, where it is made and what remains unknown.
Die Teilebeschreibungen sind auch ohne 3D verfügbar.
Fahrzeugherstellung und -montage
Die obere Stufe
Starbase, Texas
The upper stage carries the payload toward orbit. Its tanks feed six engines; the nose contains the payload compartment. At Starbase, SpaceX assembles the airframe (the ship’s structure), payload compartment and satellite dispenser.
Was bleibt unbekannt? Die Lieferanten der einzelnen Paneele, Armaturen und Spenderkomponenten sind in diesen Aufzeichnungen nicht aufgeführt.
Quelle: SpaceX-Dokumentation
Fahrzeugherstellung und -montage
Super Heavy
Starbase, Texas
Die untere Stufe hebt die Super Heavy-Rakete mit 33 Triebwerken von der Startrampe und trennt sich anschließend vom Raumschiff. SpaceX dokumentiert die Fertigung und Montage der Super Heavy auf der Sternenbasis.
Was bleibt unbekannt? Dieser Fabrikstandort legt nicht die ORIGIN aller strukturellen Eingangsgrößen fest.
Quelle: SpaceX-Dokumentation
Herstellung und Prüfung in McGregor, Texas
Die Raptor-Motoren
Hawthorne, Kalifornien
SpaceX ist in Hawthorne für die Endmontage und Fertigung der Raptor-Triebwerke zuständig. Im Werk McGregor werden Triebwerke und Komponenten getestet. Die Trägerrakete transportiert 33 Raptor-Triebwerke, das Raumschiff sechs, darunter drei mit größeren Düsen für den Einsatz im Weltraum.
Was bleibt unbekannt? Die öffentlichen Werksaufzeichnungen erfassen nicht jeden einzelnen eingesetzten Motor, jede Legierung oder jedes gekaufte Bauteil.
Quelle: SpaceX-Dokumentation · McGregor-Test
Fliesenproduktion; Installation auf der Sternenbasis
Die dunkle Seite des Schiffes
Cape Canaveral, Florida
Die Hitzeschutzkacheln schützen das Raumschiff beim Wiedereintritt in die Atmosphäre. Das Hitzeschutzteam von SpaceX in Florida entwickelt die Produktionsanlagen, und die Ofenarbeiter verarbeiten die Rohmaterialien zu fertigen Kacheln. Die Teams der Sternenbasis bauen und montieren die Tragstrukturen.
Was bleibt unbekannt? Es ist nicht festgelegt, welche Länder alle Keramikbestandteile, Beschichtungen und Unterschichten liefern.
Quelle: SpaceX-Dokumentation · Fliesenherstellung · Installation
Vier Klappen am Schiff
Vier Oberflächen, die den Abstieg steuern
Fertigung ORIGIN nicht verifiziert
Two flaps near the nose and two near the base help control the ship as it descends through the atmosphere. SpaceX describes their operation in its V3 flight reports.
Was bleibt unbekannt? Die ausgewerteten Quellen nennen weder die Hersteller der Klappen noch die der zugehörigen Bewegungsmechanismen. Das Modell zeigt lediglich deren äußere Positionen, nicht aber deren interne Mechanismen.
Quelle: SpaceX-Dokumentation
V3-Konfiguration
Drei Leitflossen am Booster
Fertigung ORIGIN nicht verifiziert
Diese gitterförmigen Oberflächen helfen, Super Heavy bei der Rückkehr zu steuern. SpaceX reduzierte ihre Anzahl für die Version 3 von vier auf drei und vergrößerte sie.
Was bleibt unbekannt? Die einzelnen Produktionsstätten und Materiallieferanten werden hier nicht überprüft.
Quelle: SpaceX-Dokumentation
Electronics production
die elektrischen Systeme der Rakete
Hawthorne, Kalifornien
Die Rolle von SpaceX im Bereich Starship Electronics umfasst die Produktion von Kommunikations-, Navigations- und Stromversorgungshardware. Diese Systeme helfen dem Raumschiff, seine Position zu bestimmen, Daten zu senden und Strom zu verteilen.
Was bleibt unbekannt? A California production role is not proof that every chip, sensor or battery cell is American-made. The model shows the ship for context; it does not show the electronics inside.
Quelle: SpaceX-Dokumentation
Strukturen, die auf der Sternenbasis hergestellt wurden
Die Edelstahlkonstruktion
Stahlwerk ORIGIN nicht verifiziert
Die FAA beschreibt Starship und Super Heavy als hauptsächlich aus Edelstahl gefertigt. Die Mitarbeiter der SpaceX-Basis Starbase stellen Tankrohre und Kuppeln her, während das Lieferantenteam die eingekauften Materialien und deren Verarbeitung überwacht.
Was bleibt unbekannt? Die überprüften Quellen geben weder das aktuelle Stahlwerk, in dem der Stahl geschmolzen wurde, noch die genaue Zusammensetzung aller Legierungsbestandteile an.
Quelle: FAA
ORIGINVeranschaulichendes V3-Modell von Americana Gecko. Vereinfachtes Äußeres, keine technischen Zeichnungen. Die inneren Bauteile werden beschrieben, nicht rekonstruiert.
SpaceX baut Starship und dessen Super Heavy-Booster auf der Starbase in Texas. Die Arbeit beschränkt sich jedoch nicht nur auf den Startplatz: Raptor-Triebwerke werden in Kalifornien gefertigt, Hitzeschutzkacheln in Florida und Triebwerke in Zentraltexas getestet.
Hier ist der von SpaceX veröffentlichte Herstellungsprozess, Schritt für Schritt dargestellt. Er zeigt einen erheblichen Anteil der Arbeit in den Vereinigten Staaten. Er belegt jedoch nicht, dass jedes Material und jede Komponente in Amerika hergestellt wurde.
Folgen Sie der Arbeit
Fertigen, testen, montieren
Dies sind dokumentierte Standorte und Aktivitäten, keine prozentuale Aufschlüsselung der Rakete.
Hawthorne
Baut die Motoren
Endmontage des Raptor, Triebwerksfertigung und Elektronikproduktion für das Starship.
McGregor
Motoren testen
Motor- und Komponententests prüfen die Leistungsfähigkeit unter Flugbedingungen.
Kap Canaveral
Stellen Sie die Hitzeschutzkacheln her.
Die Fliesenherstellung umfasst die Verarbeitung und das Brennen der Materialien in Brennöfen.
Sternenbasis
Bauen Sie die Fahrzeuge
Fahrzeugstrukturen, Panzerrohre, Kuppeln und Schiffsmontagen kommen hier zusammen.
Zwei Fahrzeuge, unterschiedliche Aufgaben
„Starship“ kann das komplette Trägersystem oder nur dessen Oberstufe bezeichnen. Super Heavy ist die darunterliegende Boosterstufe. Die Boosterstufe übernimmt den anfänglichen Auftrieb; das Raumschiff befördert seine Nutzlast anschließend in den Orbit.
Der aktuelle SpaceX-Designseite Das Gesamtsystem ist laut Beschreibung 124 Meter hoch und neun Meter breit: ein 72 Meter hoher Booster unter einem 52 Meter langen Schiff. Die drei Triebwerke für den Betrieb auf Meereshöhe und die drei Vakuumtriebwerke des Schiffs sind für unterschiedliche Bedingungen ausgelegt. Die größere Düse eines Vakuumtriebwerks ist für den extrem niedrigen Druck im Weltraum konzipiert.
Das Modell verwendet das Äußere der V3-Version. Ein sichtbarer Unterschied zu früheren Versionen ist der Booster. drei vergrößerte GitterrippenSie helfen bei der Rückkehr. Das Schiff nutzt beim atmosphärischen Abstieg vier Landeklappen. Die Auswahl von „Separate Stufen“ trennt das Modell lediglich, sodass beide Abschnitte untersucht werden können; es handelt sich nicht um eine Flugsimulation.
Eine Fabrikadresse ist nur ein Teil der Antwort
SpaceX Prospekt Juni 2026 Starbase wird als Produktionszentrum für Starships und Super Heavys, Hawthorne als Produktionsstandort für Raptors, McGregor als Triebwerkstestgelände und Florida als Standort der Fliesenmanufaktur („Bäckerei“) genannt. Weitere Details zu den Tätigkeiten an den jeweiligen Standorten finden sich in den Stellenbeschreibungen.
Diese Aufzeichnungen sind wichtig, weil sie die tatsächlichen Produktionsabläufe dokumentieren: das Schweißen von Motorteilen, das Formen von Tankstrukturen und das Brennen von Hitzeschutzkacheln. Sie geben jedoch nicht die gesamte Lieferkette preis. Eine fertige Baugruppe kann in Amerika aus anderswo hergestellten Komponenten gefertigt werden.
Bei der Stahlproduktion fehlt der Arbeitsschritt im Walzwerk. Die FAA identifiziert Edelstahl als das wichtigste Strukturmaterial der Fahrzeuge.während SpaceX Rolle des Material- und Metalllieferanten Die Beschreibung umfasst die Überwachung der eingekauften Materialien und deren Verarbeitung. Keine der beiden Quellen liefert uns eine aktuelle, vollständige Dokumentation des gesamten Produktionsprozesses von der Mühle bis zur Rakete.
Die gleiche Unterscheidung gilt auch für Elektronik. Die Produktionsprozesse bei Hawthorne sind dokumentiert; die Herkunft jedes einzelnen Halbleiters, Sensors und jeder einzelnen Batteriezelle hingegen nicht. Eine nicht offengelegte Herkunft ist eine offene Frage, kein Beweis dafür, dass ein Bauteil aus dem Ausland stammt.
Der Komponentendatensatz
Was wir nachverfolgen konnten – und was nicht
Alle 16 Hauptbaugruppen und Materialgruppen wurden für diesen Artikel untersucht. Fügen Sie eine Zeile für die Belege und die verbleibenden Lücken hinzu.
Schiffszelle und Nutzlastbereich
Starbase builds and assembles the ship’s structure. SpaceX’s assembly role covers the payload compartment and stacking the ship’s sections vertically.
Nicht verifiziert: Die genauen ORIGIN der einzelnen Nasenverkleidungen, Rahmen, Beschläge und Eingangsmaterialien sind nicht festgelegt.
Quellen: Leitender Raumschiffingenieur (Raumschiff-Fahrzeugmontage) · EU-Prospekt genehmigt am 5. Juni 2026
Schiffstankwände und gewölbte Enden
The tank structures are produced at Starbase.
Nicht verifiziert: The current steel mill, where the steel was melted, countries supplying alloy ingredients and which vehicle received each batch.
Superschwere Strukturen und Panzer
Super Heavy nimmt auf der Starbase Gestalt an. Seine Struktur und die Panzerbaugruppen stammen aus der texanischen Fahrzeugproduktionsstätte.
Nicht verifiziert: Die überprüften Quellen erfassen nicht separat jede einzelne Boosterkuppel, Schubstruktur, jeden Ring und jeden strukturellen Input.
Quellen: EU-Prospekt genehmigt am 5. Juni 2026 · Spezialist für die Fahrzeugkonstruktion (Super Heavy Booster)
Heißstufen- und Schubstrukturen
V3 incorporates the hot-staging section—the area between the stages where the ship’s engines ignite—into the booster.
Nicht verifiziert: Fertigungsstätte und vorgelagerte Materiallieferanten für diese spezifischen Baugruppen.
Quellen: Wir stellen Starship V3 vor · Raumschiffflug 14 · EU-Prospekt genehmigt am 5. Juni 2026
Super Heavys 33 Raptors
SpaceX manufactures Raptors in Hawthorne and tests engines and components in McGregor.
Nicht verifiziert: Individuelle Motorenseriennummern, Legierungen, Gussteile, Elektronik, Zuliefereranteile und die Mechanismen, die die Motoren steuern, werden nicht zurückverfolgt.
Quellen: Fertigungsingenieur (Raptor Endmontage & Rohrfertigung) · WIG-Schweißgerät, Kammer und Düse (Raptor) · Antriebsingenieur (Raptor-Test) · EU-Prospekt genehmigt am 5. Juni 2026 · Starship — Design
Schiffs sechs Raptoren
The ship carries three sea-level Raptors and three vacuum Raptors. The factory sources cover the Raptor engine family.
Nicht verifiziert: The sources reviewed do not provide supplier records for individual engines or separate country-of-origin certification for the vacuum variants.
Quellen: Starship — Design · Fertigungsingenieur (Raptor Endmontage & Rohrfertigung) · Antriebsingenieur (Raptor-Test)
Hitzeschutzkacheln
Die Fliesen werden in Florida hergestellt. Das Team von SpaceX in Cape Canaveral entwickelt die Produktionsanlagen, während die Ofenbediener aus Rohmaterialien fertige Hitzeschutzfliesen herstellen.
Nicht verifiziert: Die Herkunftsländer der keramischen Rohstoffe, der Beschichtungen und aller Wärmeschutzschichten sind nicht festgelegt.
Quellen: EU-Prospekt genehmigt am 5. Juni 2026 · Thermischer Hardware-Ingenieur (Starship-Hitzeschild) · Ofentechniker, Thermische Hardware (Starship) · WIG-Schweißgerät, Hitzeschild (Starship)
Wärmeabschirmung, Montagezubehör und Isolierschichten
Starbase fabricators build and install the structures that secure the heat shield.
Nicht verifiziert: Suppliers of the insulating layers, attachments and coatings, their raw materials, and the separate heat shielding around the base of the booster.
Quellen: WIG-Schweißgerät, Hitzeschild (Starship) · Wir stellen Starship V3 vor
Vier Klappen und die Mechanismen, die sie bewegen.
The ship uses four flaps to control its descent.
Nicht verifiziert: Produktionsstätten für Klappen, Hersteller der Bewegungssteuerungsmechanismen und Motoren, Produktionsländer.
Quellen: Dreizehnter Flugtest der Starship · Wir stellen Starship V3 vor
Drei Gitterflossen und Fangvorrichtung
V3 has three booster grid fins.
Nicht verifiziert: Herstellung der Gitterrippen, Produktion der beweglichen Mechanismen, Zulieferer der Fangvorrichtungen und Materiallieferanten.
Quellen: Wir stellen Starship V3 vor
Flugcomputer, Sensoren, Kommunikationssysteme und Flugsicherheit
Hawthorne supports Starship electronics production, including communications, power and navigation hardware.
Nicht verifiziert: Semiconductor fabrication, vendors, navigation and propellant-level sensors, cameras, Starlink equipment, circuit-board materials and flight-termination hardware.
Quellen: Produktionsingenieur (Starship Electronics) · Wir stellen Starship V3 vor · Raumschiffflug 14
Batterien und elektrische Stromversorgungsgeräte
Electrical power hardware is part of the Starship Electronics team’s production work in Hawthorne.
Nicht verifiziert: Genaue Batteriezellenhersteller, Zellfabrik, Packmontage und ORIGINs der Leistungsumwandlungs- und anderer elektrischer Komponenten für diese V3-Referenz.
Quellen: Produktionsingenieur (Starship Electronics) · Wir stellen Starship V3 vor
Zuleitungen, Ventile, Druckbehälter und Betankungsanschlüsse
SpaceX’s Hawthorne work includes making the pipes and other hardware that carry fluids through the Raptor engines.
Nicht verifiziert: The reviewed sources do not identify all the factories and suppliers for the vehicle’s valves, pressure vessels, pipes, gas-jet steering hardware, recirculation equipment and fueling connectors.
Quellen: WIG-Schweißgerät, Kammer und Düse (Raptor) · Wir stellen Starship V3 vor
Nutzlastbucht, Tür und Satellitenausgeber
Starbase’s ship assembly work includes the payload compartment and satellite dispenser.
Nicht verifiziert: Genaue Fertigungsorte der Türmechanismen, Bewegungssteuerungsmechanismen, Leistungselektronik und anderer Unterkomponenten des Spenders.
Quellen: Leitender Raumschiffingenieur (Raumschiff-Fahrzeugmontage) · Wir stellen Starship V3 vor
Stahl und andere Rohstoffe
The FAA describes the vehicles as primarily stainless steel.
Nicht verifiziert: Der aktuelle Stahllieferant, wo das Metall geschmolzen und gewalzt wurde, die ORIGINs von recyceltem Metall und Legierungsbestandteilen und welches Fahrzeug die jeweilige Charge erhalten hat.
Quellen: FAA · Lieferantenentwicklungsingenieur, Werkstoffe & Metalle (Starship)
Andock- und Betankungshardware im Weltraum
V3 adds four docking receptacles and transfer connections so ships can connect and transfer propellant in space.
Nicht verifiziert: Fabriken und Zulieferer für die Andockvorrichtungen, Kupplungsmechanismen, Dichtungen und Übertragungsanschlüsse. Dies beschreibt die installierte Hardware, nicht eine abgeschlossene Betankungsdemonstration im Weltraum.
Quellen: Wir stellen Starship V3 vor
Wie wir diesen Leitfaden erstellt haben
Sources include SpaceX’s design and flight reports, June 2026 prospectus and factory job descriptions, plus an FAA environmental assessment. Job descriptions identify work at a factory; they do not trace the parts in a particular flown vehicle.
This guide covers 16 major assemblies and material groups in the V3 flight vehicle, rather than every fastener, seal, chip or alloy ingredient. It excludes launch towers, ground equipment, satellite cargo, lunar landers and future variants.
The sources reviewed do not support a percentage for U.S.-made content or a claim that one Starship version is the “most American-made.”
Quellen geprüft am 23. Oktober 2026. Illustration und interaktives Modell: Americana Gecko. Es besteht keine Verbindung zu SpaceX und es wird keine Unterstützung durch SpaceX impliziert.
